碳化硅(碳化矽)概念股有哪些?第三代半導體 SiC 襯底、外延到器件梳理

作者 Klaro 投資筆記 ·發佈於 2026年7月12日

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碳化硅(SiC,Silicon Carbide,台灣稱碳化矽)是第三代半導體的核心材料,因耐高壓、耐高温、開關損耗低,正快速滲透進電動車 800V 高壓平台、光伏逆變、儲能與工業電源等領域。碳化硅概念股通常沿「襯底 → 外延 → 器件」三大產業鏈環節分佈,全球市場長期由意法半導體(STM)、英飛凌、Wolfspeed(WOLF)、onsemi(ON)、羅姆(ROHM)等少數廠商主導,襯底端龍頭是 Wolfspeed 與 Coherent(COHR),港股則有 2026 年 7 月新上市的碳化硅功率器件廠商基本半導體(09971.HK)。

這些公司分佈在美股、歐股、日股、港股與 A 股市場,各自在產業鏈中的角色、以及「碳化硅」業務佔總營收的比重差異很大——多數綜合型半導體巨頭,SiC 只是其龐大產品線中的一塊。本文按襯底、外延、器件三大環節梳理港美股碳化硅概念股,講清 SiC 與傳統硅(Si)的區別、8 吋(200mm)襯底的產業趨勢,以及看這類概念股要注意的行業週期與虧損風險,非推薦、非窮舉。

碳化硅是什麼:第三代半導體與「寬禁帶」

碳化硅(SiC)是一種由硅和碳組成的化合物半導體材料。半導體產業常按材料世代劃分:第一代是硅(Si)、鍺(Ge),第二代是砷化鎵(GaAs)、磷化銦(InP),第三代(也叫寬禁帶半導體,Wide Bandgap)則以碳化硅(SiC)和氮化鎵(GaN)為代表

「寬禁帶」是碳化硅的物理底色,也是它一切優勢的來源。相比傳統硅,碳化硅的擊穿電場強度高出約 10 倍,因此在承受高電壓、耐受高温、降低開關損耗方面明顯佔優。換成實際效果就是:用碳化硅做的功率器件,能在更高的電壓和温度下工作、開關速度更快、能量損耗更低,同樣功率下器件可以做得更小、散熱需求更少。代價是碳化硅單晶生長難度大、良率低、成本遠高於硅——這也是它長期只用在「值得為省電、減重買單」的高端場景的原因。

英文語境裏,碳化硅統一寫作 silicon carbide 或縮寫 SiC;兩岸叫法不同,大陸稱「碳化硅」、台灣稱「碳化矽」,指的是同一種材料。

碳化硅有什麼用:為什麼電動車、光伏搶着上

碳化硅的下游應用集中在對「電」的效率、體積、耐壓要求最苛刻的領域:

  • 電動車(新能源車)電驅與充電:這是目前碳化硅最大、增長最快的應用。車企加速把主逆變器從硅基 IGBT 換成碳化硅模塊,尤其在 800V 高壓平台上,碳化硅能顯著降低電控損耗、提升續航與充電效率。車載 OBC(車載充電機)、DC-DC 也在採用。
  • 光伏與儲能逆變器:碳化硅器件的低損耗特性能提高光伏、儲能系統的轉換效率,減小散熱與體積。
  • 充電樁與工業電源:快充樁、工業電源、軌道交通等大功率場景,同樣受益於碳化硅的高壓高效。
  • AI 數據中心供電:隨着單機櫃功率飆升,高壓直流供電架構也開始引入碳化硅器件,相關脈絡可參閲AI 電力概念股

需要提醒的是,碳化硅的滲透是「結構性成長」,但成本仍高於硅,短期內並不會全面取代硅基器件;滲透節奏受車企平台切換、產能價格與良率影響,各家公司的實際出貨以最新財報為準。

碳化硅產業鏈怎麼分:襯底、外延、器件三大環節

碳化硅產業鏈從材料到成品,主要分為襯底、外延、器件(含封裝模塊)三大核心環節,上游還有長晶爐等設備:

環節 做什麼 價值/難點 代表公司
襯底(單晶生長) 把碳化硅粉料在長晶爐中生長成單晶、切磨成晶圓襯底 長晶慢、良率低,約佔整條鏈成本的近一半,是價值與技術壁壘最高的環節 Wolfspeed(WOLF)、Coherent(COHR)、天嶽先進(A 股)、天科合達
外延(外延生長) 在襯底上生長出符合器件要求的碳化硅外延層 直接影響器件性能與良率,約佔鏈條成本的兩成 多為器件廠自有或獨立外延廠,部分標的在 A 股
器件與模塊 設計製造 SiC MOSFET、二極管、功率模塊與柵極驅動 直接對接車企與工業客户,考驗車規驗證與量產能力 意法半導體(STM)、英飛凌、onsemi(ON)、羅姆(ROHM)、基本半導體(09971.HK)

(襯底約 47%、外延約 23% 的成本佔比為行業大致結構,隨工藝與尺寸變化,具體以最新行業數據為準。)

產業鏈裏還有一條重要主線是襯底尺寸:目前主流是 6 吋(150mm),業界正向 8 吋(200mm)過渡——尺寸越大,單片可切出的芯片越多、單位成本越低。Wolfspeed 是 8 吋襯底的先行者之一,但 8 吋的大規模量產爬坡仍需要時間,未來數年 6 吋預計仍佔據可觀份額。

港美股碳化硅概念股

以下按環節梳理,供瞭解產業格局。名單非推薦、非窮舉,各公司碳化硅業務佔其總營收的比重差異極大,需自行查閲最新財報。可直接投資的敞口主要集中在美股與港股,A 股、日股標的僅作產業背景説明。

襯底(材料端,壁壘最高)

  • Wolfspeed(WOLF,紐交所):長期是全球最大的碳化硅襯底/材料供應商之一,也是 8 吋(200mm)產線的先行者。公司於 2025 年 9 月完成債務重組(Chapter 11 重整)、大幅削減負債並聚焦 200mm 垂直整合產線,經營與財務狀況變動較大,具體以其最新財報和公告為準。
  • Coherent(COHR,紐交所):由 II-VI 與原 Coherent 合併而來,是碳化硅襯底的主要供應商之一,同時經營光通信等多元業務,碳化硅只是其業務組合的一部分。

器件與模塊(IDM 與設計製造,直接對接下游)

  • 意法半導體(STMicroelectronics,紐交所 ADR 代號 STM,主板在 Euronext):長期是全球碳化硅功率器件市佔率最高的廠商之一(2023 年前後市佔約三成,以最新數據為準),是特斯拉等車企早期碳化硅方案的重要供應商。
  • onsemi(安森美,納斯達克代號 ON):全球碳化硅功率器件的主要廠商之一,採用垂直整合模式,並在歐洲擴建碳化硅產能,客户覆蓋電動車與工業電源。
  • 英飛凌(Infineon,主板在法蘭克福,代號 IFX;美股投資者可通過 OTC ADR 代號 IFNNY 間接交易):全球功率半導體龍頭之一,碳化硅是其功率業務的重點投入方向。
  • 羅姆(ROHM,日本東京證交所代號 6963;美股 OTC 代號 ROHCY):日本主要的碳化硅器件廠商之一,較早佈局車規級 SiC MOSFET,港美股投資者直接交易渠道有限,此處僅作產業背景。
  • 基本半導體(BASiC Semiconductor,港股代號 09971.HK):2026 年 7 月 8 日在港交所主板上市的碳化硅功率器件廠商,採 IDM 模式,主打車規級與工業級 SiC 功率模塊、分立器件與柵極驅動,是港股市場少數的純碳化硅標的。詳見基本半導體(09971)是什麼公司

主要在 A 股或非港美股市場的相關公司(僅作產業背景)

  • 天嶽先進(688234.SH):國內碳化硅襯底主要廠商之一。
  • 三安光電(600703.SH):通過子公司佈局碳化硅襯底與器件的 IDM 業務。
  • 斯達半導(603290.SH):以功率模塊為主,包含碳化硅模塊業務。

以上 A 股公司僅用於説明碳化硅產業鏈的完整格局,不屬於港美股可直接交易範圍,也非推薦。想通過一籃子方式瞭解半導體板塊,可參閲半導體 ETF 完全指南

看碳化硅概念股要注意什麼

「概念」和「營收佔比」是兩回事。意法半導體、英飛凌、onsemi、Coherent 都是多元化的大型半導體或光電公司,碳化硅只是其中一塊業務;被市場歸為「碳化硅概念股」,不代表該業務是公司的主要收入來源。

行業正處在擴產與價格競爭階段。碳化硅賽道近兩年吸引大量廠商湧入,襯底與器件價格持續下探,行業出現明顯的產能擴張與價格競爭,純碳化硅廠商普遍仍處於高投入、盈利尚未兑現的階段(例如基本半導體上市時仍為虧損狀態)。

8 吋量產節奏本身有不確定性。從 6 吋向 8 吋切換涉及長晶良率、設備與產線爬坡,實際進度經常與規劃存在時間差。

頭部公司經營波動可能較大。碳化硅需求與電動車銷量、車企平台切換節奏高度綁定,加上 Wolfspeed 等公司近年經歷重大重組,個別公司的股價與基本面波動都可能被放大。

被劃入某個概念 ≠ 該業務就是這家公司的主要營收來源;是否真正涉及、佔營收多少、是否盈利,需要你自己查閲最新財報與公開資料。

常見問題

碳化硅概念股有哪些?

沿產業鏈主要分三類:襯底材料端的 Wolfspeed(WOLF)、Coherent(COHR);器件與模塊端的意法半導體(STM)、onsemi(ON)、英飛凌(IFNNY)、羅姆(ROHM);以及港股的碳化硅功率器件廠商基本半導體(09971.HK)。天嶽先進、三安光電等主要在 A 股,僅作產業背景。具體名單以各公司最新業務披露為準,本文非推薦、非窮舉。

碳化硅和硅(Si)有什麼區別?

碳化硅屬於第三代寬禁帶半導體,擊穿電場強度約為傳統硅的 10 倍,能耐更高電壓和温度、開關損耗更低,適合做高壓大功率器件;缺點是單晶生長難、成本高。硅仍是絕大多數芯片的基礎材料,碳化硅主要用在電動車、光伏等對效率和耐壓要求高的功率場景,兩者是互補而非完全替代關係。

碳化硅襯底龍頭是誰?

襯底是碳化硅產業鏈技術壁壘和價值佔比最高的環節。全球長期以來最大的碳化硅襯底供應商之一是 Wolfspeed(WOLF),Coherent(COHR)也是主要供應商;國內襯底廠商則以天嶽先進(688234.SH,A 股)等為代表。市佔格局隨擴產變化較快,具體以最新行業數據為準。

8 吋碳化硅是什麼,為什麼重要?

8 吋(200mm)指碳化硅襯底的直徑。襯底尺寸越大,單片能切出的芯片越多、單位成本越低,因此 6 吋(150mm)向 8 吋過渡被視為降本關鍵。Wolfspeed 是 8 吋的先行者之一,但大規模量產爬坡仍需時間,未來數年 6 吋預計仍佔相當份額。

港股碳化硅第一股是哪只?

市場普遍把 2026 年 7 月 8 日在港交所主板上市的基本半導體(09971.HK)稱為港股市場首只碳化硅(芯片)標的,主營車規級與工業級碳化硅功率模塊及器件。公司上市時仍處於虧損階段,詳情與風險見基本半導體(09971)是什麼公司

碳化硅英文怎麼説?

碳化硅的英文是 silicon carbide,縮寫 SiC。大陸稱「碳化硅」、台灣稱「碳化矽」,指的是同一種第三代半導體材料。

延伸閲讀


本文僅供瞭解產業結構,不構成任何個股的推薦或投資建議。

本文僅供參考,不構成投資建議。